Heim › Fréttatilkynningar › Allur 2021 Jeep® Grand Cherokee slær nýjan völl í jeppahluta í fullri stærð
Mest verðlaunaði jeppinn býður upp á enn goðsagnakenndari 4×4 afköst, úrvals vegfágun og handverk, yfirburða lúxus og þægindi, öruggustu og fullkomnustu tæknieiginleikana í sínum flokki - nú í þriggja raða formi í fyrsta skipti
Fyrir tæpum 30 árum hóf Jeep® Grand Cherokee sögu sína sem mest verðlaunaði jeppling sögunnar. Í kjölfar fjögurra kynslóða byltingarkennda gerða, fjölda viðurkenninga í iðnaði og meira en 7 milljón sölu á heimsvísu, heldur Jeep vörumerkið áfram að brjóta væntingar um heildar- jeppaflokkur í stærð með nýjum 2021 Jeep Grand Cherokee L.
Nýjasta útgáfan er hönnuð og hönnuð til að skila óviðjafnanlegri samsetningu af þekktari 4×4 frammistöðu, einstakri fágun á vegum, úrvals stíl og handverk að innan sem utan, og fjölda háþróaðra öryggis- og tæknieiginleika. er hinn nýi 2021 jepplingur Grand Cherokee L, sem í fyrsta sinn hefur sæti fyrir sex eða sjö.
Christian Meunier, forstjóri Jeep Brand, sagði: „Þegar þú ætlar að endurmynda jafn ástsælan jeppa og Jeep Grand Cherokee, þá er það mikilvægt fyrir hverja ákvörðun sem þú tekur að byggja á næstum 30 ára ágæti. „Með þessari arfleifð að leiðbeina jeppaliðinu hefur nýi 2021 Jeep Grand Cherokee verið hannaður til að fara fram úr væntingum og gera það sem enginn annar jeppi getur: skilað hinum goðsagnakennda Jeep 4×4 torfærugetu og yfirburða vegsiði. Það byggir ofan á alveg nýjan arkitektúr með töfrandi nýrri hönnun sem heiðrar helgimynda jeppahönnunararfleifð sína, en stækkar jafnframt til að taka á móti þriðju röðinni til að mæta vaxandi eftirspurn okkar um meira pláss og virkni eftirspurnar Jeep viðskiptavina. Grand Cherokee L stendur sannarlega fyrir sínu í sínum flokki og heldur áfram að hækka grettistaki hvað varðar frammistöðu, frammistöðu og lúxus, á sama tíma og hann slær nýjan braut í fjölhæfni og virkni.“
Innan og ytra byrði hins nýjasta 2021 Jeep Grand Cherokee L eru hönnuð til að skila óviðjafnanlegum afköstum og mjúkum aksturseiginleikum. Hin frægu 4×4 kerfi hans (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II og Quadra-Drive II ), Quadra-Lift loftfjöðrun og Selec-Terrain gripstýringarkerfi gefa Grand Cherokee L hina goðsagnakenndu 4×4 getu Jeep vörumerkisins. Samsetningin af alveg nýjum arkitektúr og myndhöggnum loftaflfræðilegum yfirbyggingarstíl bætir afköst, öryggi og áreiðanleika ökutækja, á sama tíma og hann dregur verulega úr þyngd, hávaða, titringi og hörku ökutækis. Hannaður til að hámarka öryggi farþega, þægindi og þægindi í heild, er Grand Cherokee L fullkominn með næstu kynslóðar eiginleikum og tækni sem aðgreinir hann í flokki jeppa í fullri stærð.
2021 Jeep Grand Cherokee L, smíðaður í nýju samsetningarmiðstöð Detroit, Mack Factory, mun koma í Jeep umboð á öðrum ársfjórðungi 2021 og verður fáanlegur í fjórum mismunandi útfærslum – Laredo, Limited, Overland og Summit. Áætlað er að nýr Jeep Grand Cherokee Two-Row og 4xe rafmagnsútgáfa hans hefjist síðar árið 2021 í Mack Assembly Plant.
2021 Jeep Grand Cherokee L býður upp á óviðjafnanlega fágun og traustan aksturseiginleika á vegum. Legendary torfærugeta hefst með þremur 4×4 kerfum - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II og Quadra-Drive II með rafrænum takmarkaðan miða að aftan. (eLSD). Öll þrjú kerfin eru með virku millifærsluhylki sem bætir grip með því að færa tog til að vinna með hjólið með mest grip.
Quadra-Trac I er eins hraða virkur millifærsluhylki sem notar inntak frá mörgum skynjurum í ökutækinu til að stilla togdreifingu fyrirbyggjandi og halda áfram að gera viðbragðsleiðréttingar ef hjólbarðar sleppa. tiltækt tog færist samstundis yfir á þann ás sem hefur mest grip.
Quadra-Trac II tveggja gíra virka millifærsluhólfið með lággírslækkun notar inntak frá mörgum skynjurum í ökutækinu til að stilla togdreifingu fyrirbyggjandi og halda áfram að gera viðbragðsleiðréttingar ef hjólbarðar sleppa. 100% af tiltæku togi er samstundis flutt yfir á ásinn með mesta togkraftinn. Virk 4-lágt togstýring með 2,72:1 hlutfalli eykur færni utan vega og skilar óviðjafnanlegum afköstum.
Quadra-Drive II er með tveggja gíra virku millifærsluhylki og eLSD að aftan fyrir leiðandi dráttargetu. Kerfið skynjar samstundis dekkjaskrið og bregst mjúklega við þegar snúningsvægi hreyfilsins er dreift á dekk með grip. Í sumum tilfellum gerir ökutækið ráð fyrir litlu gripi og forstillingar til að takmarka eða koma í veg fyrir dekkjaskrið.Quadra-Drive II er fáanlegur á Overland 4×4 gerðum þegar hann er búinn staðalbúnaði á torfæru- og summitgerðum.
Quadra-Lift Leiðandi Jeep Quadra-Lift loftfjöðrunin, nú með rafrænni aðlögunardempun, veitir leiðandi veghæð frá jörðu niðri og vatnsframmistöðu. Kerfið stillir demparana sjálfkrafa í samræmi við breyttar aðstæður á vegum til að bæta þægindi, stöðugleika og stjórn.
2021 Jeep Grand Cherokee L Quadra-Lift kerfið starfar sjálfkrafa eða handvirkt með stjórnborðsstýringum og er með fimm hæðarstillingar til að ná sem bestum akstri:
Quadra-Lift bætir við allt að 4,17 tommu (106 mm) lyftisviði sem studd er af fjórum loftfjöðrum fyrir loftpúða, úrvalsferð. Grand Cherokee L er með 44:1 skriðhlutfall.
Með tiltækri Quadra-Lift loftfjöðrun hefur Jeep Grand Cherokee L 2021 aðflugshorn 30,1 gráður, brottfararhorn 23,6 gráður og 22,6 gráður brothorn.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L fullkomna Selec-Terrain togstýringarkerfi gerir viðskiptavinum kleift að velja á milli á- og torfærustillinga fyrir bestu 4×4 afköst. Þessi eiginleiki samhæfir allt að sex mismunandi aflrásir rafrænt, 4× 4 togdreifing, hemlun og meðhöndlun, stýris- og fjöðrunarkerfi, þar á meðal inngjöfarstýring, gírskiptingu, millifærslukassi og gripstýringu, stöðugleikastýringu, læsivarnarhemlakerfi (ABS) og tilfinningu í stýri.
Selec-Terrain kerfið býður upp á fimm tiltækar landslagsstillingar (sjálfvirkt, íþróttir, rokk, snjór, leðja/sandi), sem veitir hámarks kvörðun fyrir hvaða aksturssvið sem er.
Downhill Control gerir ökumanni kleift að stjórna hraða Grand Cherokee L á bröttum, grófum hallum, og rafeindaskiptir eru staðalbúnaður í öllum gerðum, sem útilokar þörfina fyrir bensíngjöf eða bremsupedali. Niðurhalsstýring er staðalbúnaður á Overland og Summit gerðum og virkar bæði áfram og afturábak.
Trail-metin Overland 4×4 módel njóta góðs af besta gripi í sínum flokki, veghæð, færni, liðfærni og bættu vaðmáli (allt að 24 tommur) þegar þær eru búnar tiltækum torfæruhópi. styrktar sleðaplötur úr stáli, rafeindabundinn mismunadrif að aftanás, 18 tommu álfelgur og harðgerð afköst heilsársdekk.
Hinn nýi 2021 Jeep Grand Cherokee L býður upp á nokkrar endurbætur til að hámarka akstur, meðhöndlun og hljóðlátan hljóm, á sama tíma og hann dregur úr þyngd og bætir eldsneytissparnað. Ný unibody hönnun með þremur tiltækum 4×4 kerfum (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II og Quadra-Drive II), fáanleg Quadra-Lift loftfjöðrun og venjulegt Selec-Terrain gripstýringarkerfi hefur verið endurbætt til muna.
Notaðu léttar og sterkar álhlífar, þar með talið húddið og afturhlerann, til að draga úr þyngd og bæta eldsneytissparnað. Jeppaverkfræðingateymið minnkaði þyngd með því að festa ásinn beint á vélina ásamt solidu framfestingu úr áli, vélarfestingum úr áli og stýri, magnesíum þversleggjara, álþjöppusturna og alveg nýtt rafrænt frumhemlaörvunarkerfi. Til að mæta þyngd, höggi og endingu notar Grand Cherokee L yfirbyggingin nýjustu gæðin af Gen 3 stáli. Næsta kynslóð stál gerir verkfræði og hönnunarteymi til að kaldstimpla flókna hluta úr sterkari efnum sem ekki var hægt að gera áður og skapa sterkari og nýstárlegri líkamsbyggingu.
Jeppaverkfræðingar lögðu mikla áherslu á að hanna yfirbyggingu sem væri sterk en samt létt, yfirveguð og hagnýt. Til að ná þessu er Grand Cherokee L samsettur úr meira en 60% háþróuðu hástyrkstáli sem hjálpar til við að bæta sveigjanleika, notagildi og orkugleypni.
Jeep Grand Cherokee er víða þekktur fyrir framúrskarandi krafta og hljóðlátleika á vegum, meðal annars þökk sé sjálfstæðri fjöðrun að framan og aftan. Fyrir árið 2021 er Grand Cherokee L með nýstaðsettan sýndarkúluliða að framan fyrir bætta hliðarstýringu og fjölbreytileika. -Link afturfjöðrun fyrir aukin akstursþægindi og daglega meðhöndlun. Styrkt vélarhús með titringsvörn eykur staðbundinn hliðarstífleika um 125 prósent. Nýja loftfjöðrunin með breytilegu hlutfalli stillir stífleika stöðugt í samræmi við hleðsluskilyrði til að bæta enn frekar við hið þekkta slökkvitæki ökutækisins -vegageta. Það eru um það bil 6.500 suðu á líkamanum einum, sem eykur háklassa siðareglur.
Loftfjöðrunarkerfi Grand Cherokee L er með nokkrum endurbótum til að veita mjúka og þægilega akstur á og utan vega:
Í fyrsta skipti í Grand Cherokee er framásinn boltaður beint við vélina til að ná betri stjórn á hávaða, titringi og hörku (NVH) og yfirburða aksturseiginleika, meðal annars þökk sé lægri þyngdarpunkti hans. Ný virk/rafræn vél festingar draga í sig meiri titring og hreyfingu í lausagangi, en stífna við meiri hraða til að hámarka hjólun. Þetta er nýr eiginleiki á Grand Cherokee sem býður upp á alveg nýtt stig þæginda, fjölhæfni og afkasta. hurðarvefur og hljóðgler fullkomna endurbæturnar sem draga úr NVH og vindhljóði í hvísli.
Rafmagnsstýrikerfi Grand Cherokee (EPS) er vandlega kvarðað til að veita yfirburða aksturstilfinningu og draga úr orkunotkun. Rafmótorinn vinnur með aðlagandi vélstýringu (ECU) til að fylgjast með stýrishraða, halla stýrishjóls og hraða ökutækis. gerir kleift að beita mismunandi stigum stýrisaðstoðar, til dæmis þegar meiri stýrisaðstoðar er þörf á lágum hraða, svo sem í gegnum bílastæði, eða minna á þjóðvegahraða, til að auka almennt sjálfstraust ökumanns. EPS kerfið notar breytilegt hlutfall til að bæta stjórnunarhæfni á meðan stöðugleika í miðjunni er viðhaldið við allar akstursaðstæður.
Hinn nýi 2021 Jeep Grand Cherokee L býður kaupendum upp á val á tveimur öflugum, sparneytnum og fáguðum vélum sem skila sannaðri afköstum við hvaða akstursaðstæður sem er.
Standard er 3,6 lítra Pentastar V-6 úr áli með 293 hestöfl og 260 lb-ft togi. 60 gráðu hornið á milli Pentastar V-6 strokkabakkanna er verðlaunað fyrir kraft sinn og fágun, sem gerir hann sléttan í gangi og endurbætt með festingum sem festast beint á vélarblokkina. Sjöfaldur deildar 10 sigurvegari fyrir bestu vélina og framdrifskerfið, Pentastar V-6 vélin er fyrirferðarlítil og hefur eiginleika eins og útblástursgrein sem er innbyggð í strokkhausinn.
Keðjudrifinn DOHC inniheldur tveggja þrepa breytilega ventlalyftingu og breytilega ventlatíma (VVT). Þessi samsetning stillir fljótt vélarafköst að þörfum ökumanns til að ná sem best jafnvægi á afköstum og sparneytni.
Eldsneytisnýtni Engine Start-Stop (ESS) tækni er staðalbúnaður í Pentastar V-6. ESS kerfið hefur verið uppfært og endurbætt fyrir Grand Cherokee L. Breytingar innihalda þrýstivarahluta í átta gíra gírkassa, sem veitir skiptingareiningar með sérstakri gírvökva til að ræsa hratt þegar vélin fer aftur í gang. Fáguð aflrásarstýring og ný ræsitækni draga úr snemmtækum endurræsingum vélarinnar sem orsakast af smávægilegum hreyfingum fóts ökumanns á bremsupedalnum. Endurræsingarhávaði, titringur og hörku minnkar með bættum stjórntækjum og skiptanlegar vélarfestingar.
3,6 lítra Pentastar V-6 vélin er metin til að draga allt að 6.200 pund og hefur áætlað drægni upp á næstum 500 mílur.
VVT með tvöföldum sjálfstæðum kambásnum gerir betri eldsneytisnýtingu yfir breitt togsvið Pentastar V-6. Á snúningsbilinu frá 1.800 til 6.400 snúninga á mínútu eru næstum 90 prósent af hámarkstogi vélarinnar tiltæk – mikilvægt atriði þegar dregið er eða dráttur.
Kaupendur sem vilja meira afl geta valið hinn margverðlaunaða 5,7 lítra V-8 sem er metinn á 357 hestöfl og 390 lb-ft. Tog afhent yfir breitt aflsvið.
V-8 er byggður á steypujárnsblokk og strokkahaus úr áli og skilar afköstum og skilvirkni með VVT og eldsneytissparandi tækni (slökkt á strokka).Með eldsneytissparandi tækni lokar vélstýringartölvan fyrir eldsneyti og neista og lokar lokunum. af fjórum strokkum vélarinnar við létthleðslu sem krefst ekki fulls afls, svo sem akstri á þjóðvegum. Þegar ökumaður ýtir á bensíngjöfina endurræsir kerfið strax óvirkjaða strokka.
V-8 vél Grand Cherokee L er með tækni til að slökkva á strokka sem slekkur á fjórum strokkum við léttar hröðun eða ferð á þjóðveginum. Í samanburði við fyrri kynslóðir virkar kerfið á stórum svæðum þar sem ökumaður tekur ekki eftir því. Það gefur V-8 afl fyrir hröðun og mikið álag, auk fjögurra strokka reksturs, þegar togþörf er minni en hámarks tiltækt tog fjögurra strokka. Það fer eftir akstursaðstæðum getur slökkt á strokka bætt eldsneytisnotkun úr 5% í 20%.
Eldsneytissparnaður er enn betri með VVT tækni, sem dregur úr dæluvinnu hreyfilsins með því að loka inntakslokanum síðar og auka stækkunarferli brunatilviksins. Þetta gerir kleift að flytja meiri orku til hjólanna í stað þess að tapast sem hiti frá útblásturinn.VVT bætir einnig öndun vélarinnar, sem eykur skilvirkni og afl vélarinnar.
Hver vél er pöruð við endingargóða, harðgerða TorqueFlite átta gíra sjálfskiptingu fyrir bætta eldsneytissparnað og skarpar, mjúkar skiptingar. Fjölbreytt úrval af gírhlutföllum hjálpar til við að halda snúningshraða hreyfilsins innan kjörsviðs fyrir verkefnið – hvort sem er á hraðbrautinni eða í skoðunarferð. -vegaleiðir.Kvikmyndabreytingar á skiptakorti gera skiptingunni kleift að stilla skiptingarstefnu sína fljótt til að passa við þarfir ökumanns byggt á inntakum eins og breytingum á snúningsvægi hreyfils, stiggreiningu, hitastigi og lengdar- og hliðarhröðun.
Nýtt í 2021 Grand Cherokee L 4×4 er aftenging framássins. Ef ökutækið skynjar að aðstæður á vegum krefjast ekki fjórhjóladrifs, setur framöxulaftenging Grand Cherokee L sjálfkrafa í tvíhjóladrif, sem dregur úr driflínu og bæta eldsneytissparnað. Þegar ökutækið skynjar þörfina á fjórhjóladrifi kveikir það sjálfkrafa á sér aftur.
Útlit Frá því augnabliki sem Jeep kynnti Grand Cherokee árið 1992 sýndi hann heiminum eitthvað sem hann hafði aldrei séð áður. Þessi frægasti jeppi setti nýtt viðmið í iðnaði og varð fljótt samheiti við úrvalshönnun og ósveigjanlega getu. Allur nýr 2021 Jeep Grand Cherokee L heldur áfram að byggja á stoltri arfleifð sinni á sama tíma og hækkar mörkin fyrir lúxus og afköst.
„Jeppahönnunarteymið sá fyrir sér nútímalega fagurfræði fyrir nýjan 2021 Grand Cherokee L – þeir hafa unnið að því að móta hann og gefa honum hreint og uppfært úrvalsútlit hannað fyrir viðskiptavini nútímans,“ sagði Mark Allen, hönnunarstjóri jeppa að utan. Sérsniðin.” „Hönnun fyrsta þriggja raða Grand Cherokee-bílsins heiðrar arfleifð sína og heiðrar nytjarætur hans. Niðurstaðan endurspeglar hágæða karakter, nútíma stíl og goðsagnakennda getu sem hefur skilgreint Grand Cherokee frá upphafi.
Hlutföllin á nýja Grand Cherokee L eru innblásin af upprunalega Wagoneer, fyrsta lúxusjeppa í fullri stærð. Hið mjóa snið á Grand Cherokee L er með lengri húdd og stýrishúsi sem færir ökutækið afturábak fyrir sportlegri tilfinningu og er tilbúið til að bregðast við. Framhallandi grillið bætir enn frekari lengd við húddið og er virðing fyrir helgimynda hönnun Wagoneer. Lækkað mjókkað þak bætir loftafl og skilvirkni án þess að fórna farmrými og hagkvæmni.
Áberandi breytingin er útlit Grand Cherokee L. Nýju ofurþunnu LED framljósin eru aðaláherslan, sem undirstrikar tæknilega eiginleika ökutækisins. Hið helgimynda sjö raufa grill hefur verið uppfært til að vera breiðara með stærri einstökum opum, og glæsilegur innrétting sýnir háþróaða lýsingu þess og undirstrikar breidd ökutækisins. Fyrir neðan grillið er nýja framhliðin hlutfallslega stærri en fyrri kynslóðir, hannaður fyrir virkni á sama tíma og viðheldur samkeppnishorninu sem Grand Cherokee er þekktur fyrir. Geómetrísk lögun hans miðlar tilgangi á sama tíma og bætir snertingu við form við heildarþemað að framan. Stærri op með áferðarhlutum fela nýjan langdrægan radarpakka og aðra háþróaða tæknieiginleika, þar á meðal virka grilllokur, til að hjálpa til við að bæta afköst á vegum og eldsneytisnýtingu.
Séð frá hlið gerir neðri mittislínan og þenjanlegt gler rúmbetra farþegarými og betra skyggni. Þaklínan virðist vera fljótandi þökk sé nýju gluggaútlitinu, sem byrjar neðst á hliðarspeglunum og heldur áfram neðst á glugganum. afturfjórðungsgluggar og baklýsing.Þessi innrétting er lögð áhersla á þegar valið er Gloss Black þakið, sem var fyrst boðið á Overland gerðum og varð staðalbúnaður á Summit gerðum. Nýja þakgrindahönnunin felur í sér einstaka hliðarhlíf til að skapa óaðfinnanlega útlit. Yfirbyggingu og björt vinnu er haldið í lágmarki til að passa við nútímalega sérsniðna fagurfræði ökutækisins.
Breikkuð brautir (36 mm meira) gefa Grand Cherokee L hljóðláta og örugga stöðu. Hjólblossar dragast þétt um dekkin til að styrkja vexti Grand Cherokee L. og í fyrsta skipti á Grand Cherokee eru 21 tommu felgur staðalbúnaður í Summit Reserve pakkanum.
Í framhaldi af nútíma þema hefur bakhlið ökutækisins verið sérsniðið, með lækkuðu mittislínu sem hjálpar til við að víkka afturrúðuna. Stílhrein, hátt uppsett LED afturljós eru hönnuð til að dreifa afturhlutföllunum sjónrænt og auka tæknilega þætti ökutækisins.A Sérstök lína beint fyrir neðan afturljósin gefur sjónrænt bylting og nær alla leið til hliðar ökutækisins, sem færir afturhlið og yfirbyggingu saman á samræmdan hátt. að framan og veitir sjónræna breidd að aftan.
Nýr lóðréttur súluspilari sem bætt er við afturhlerann hjálpar til við að draga úr togstreitu á veginum. Baksýnismyndavél með þéttingu er snyrtilega föst inn í afturhliðarskemmuna, auk þess sem hún fær nýtt LED miðlægt miðlægt bremsuljós. Aðrir afturhlutar, þ.m.t. hefðbundin innbyggð kerruhlíf og útblástur í mælaborði, veita fullkomið sérsniðið útlit.Overland og Summit gerðir eru staðalbúnaður með handfrjálsum, fótstýrðum rafdrifnum afturhlera.
Háþróað LED ljósakerfið er staðalbúnaður í öllum útfærslum Jeep Grand Cherokee í fyrsta skipti, sem gerir hönnunarsveigjanleika kleift og hjálpar til við að móta sjálfsmynd ökutækisins.
Þunn aðalljós með einstakri einkennandi lýsingu sett í gljáandi svörtum ramma, auk grannra lárétta þokuljósa, tjá hið ómerkilega eðli framendans, sem gerir Grand Cherokee L auðþekkjanlegan samstundis bæði dag og nótt.
Að aftan fullkomna mjó afturljós með einstökum ljósamerkjum ljósasöguna. Aðrir þættir eru nálægðarupplýst hurðahandföng og pollalýsing sem varpað er frá baksýnisspeglinum, sem er staðalbúnaður í Overland og Summit gerðum.
Þegar kemur að innanhússhönnun 2021 Jeep Grand Cherokee L, stefndi teymið að því að búa til eina af fáguðustu og tæknilega háþróuðustu innréttingunum í greininni. Ný kynslóð innréttinga heldur áfram að þróast til að skapa fágaðri tjáningu, með handunninni efni með athygli á smáatriðum og nútímalegum þægindum sem virka óaðfinnanlega með nýju fáguðu og sérsniðnu ytra útliti.
Pósttími: maí-05-2022