Stærsti og öflugasti jeppinn í sögu Honda, nýr 2023 Honda Pilot er hinn fullkomni fjölskyldujeppi með harðgerðum nýjum stíl, rausnarlegu farþega- og farmrými og leiðandi blöndu af torfærugetu og sportlegum frammistöðu á vegum. . Nýr Pilot Honda jepplingur, TrailSport, er hannaður til að taka helgarævintýramenn af alfaraleið, með sértækum torfærueiginleikum, þar á meðal upphækkuðum torfærustilltri fjöðrun, alhliða dekkjum, stálplötum og endurbættum öllum torfærum. -hjóladrifsvirkni. Fjórða kynslóð Pilot kemur í sölu í næsta mánuði í fimm útfærslum: Sport, EX-L, TrailSport, Touring og Elite.
„Honda Pilot hefur verið í uppáhaldi hjá fjölskyldunni í 20 ár og nú höfum við gert hann enn betri með rýmri og fágaðri innréttingu, flottum nýjum hrikalegum stíl að utan og stórbættum torfæruafköstum til að styðja við hann. Mamadou sagði, sagði Diallo, varaforseti bílasölu fyrir Ameríku Honda Motor Co. ”
Pilot er nú í torfæru og torfærugetu hans er bætt upp með hrikalegum nýjum stíl. Öflug og aðlaðandi hönnun leggur áherslu á kraftmikla líkamsstöðu með stóru lóðréttu grilli og útbreiddum stökkum, breiðari brautum og stærri dekkjum. Undir nýju, lengri húddinu situr öflugasta V6 Honda, alveg ný 3,5 lítra tvöfaldur kambás (DOHC) vél með 285 hestöflum.
Að innan gerir nýtt innrétting Pilot hann að hinum lipra nýja konungi akreinarinnar, með óviðjafnanlegum þægindum, fjölnota sætum og aðgengilegu, færanlegu sæti í annarri röð sem geymist þægilega undir farmgólfinu að aftan. Til viðbótar sveigjanleika innanhúss er stærsta farþega- og farmrými í sögu Pilot, þar á meðal þægilegri þriðju röð, og Pilot er með besta heildarfarþegarýmið í flokki og besta farmrýmið í flokki fyrir aftan sæti í þriðju sætaröðinni. Nýr farþegarými Hyundai er líka þægilegri, með nýjum framsætum sem eru stöðugir í yfirbyggingu sem hjálpa til við að draga úr þreytu á löngum ferðum. Fáguð efni, hágæða frágangur og nauðsynlegir tæknilegir eiginleikar gera þetta að úrvals flugmanni sem framleitt hefur verið.
Staðlaðar öryggiseiginleikar í flokki eru meðal annars svíta af nýjum og endurbættum Honda Sensing® öryggis- og ökumannsaðstoðartækni, næstu kynslóð loftpúða fyrir farþega í framsæti, endurbættir hliðarloftpúðar að framan og nýir hnépúðar fyrir ökumann og framfarþega.
Harðgert útlit Nýtt útlit Hannað í Kaliforníu, hannað í Ohio og smíðað í Alabama*, nýja fjórða kynslóð Pilot heldur áfram erfiðri stefnu Honda um hönnun léttra vörubíla með hreinu nýju útliti og öflugri líkamsstöðu. Hinn nýi stíll Pilot passar við torfæruhæfileika sína með stóru lóðréttu grilli, traustri láréttri beltalínu og árásargjarnt útvíkkuðum stökkum sem gefa honum sterkan, eftirsóknarverðan og ævintýralegan stíl. Afturfærðar A-stoðir og lengri vélarhlíf skapa lengra hlutfall á milli verkfæra og ás fyrir sportlegra snið.
Aukin heildarlengd hans (um 3,4 tommur) er lögð áhersla á sterka lárétta beltalínu, en lengra hjólhaf og breiðari braut gefa honum kraftmeira og ágengara útlit. Stílhreinn þakskeri í litum hússins og ný LED afturljós gera fjórðu kynslóðar Pilot auðþekkjanlegan samstundis aftan frá.
Sportbíllinn er með gljáandi svörtum innréttingum og grillum, króm útrásarpípu, venjulega svarta þakgrind, þokuljós að framan og 20 tommu, 7 örmum hákarlalituðum felgum. EX-L bætir glans við krómklæðningu og grill, sem og vélknúnar 5-germa 18 tommu álfelgur.
Pilot Touring og úrvalstegundin Elite eru með glæsilegri stíl og úrvals ytri innréttingum, þar á meðal háglansandi svörtu grilli og B-stoðum, tvöföldum krómi útrásarpípum og einstökum vélknúnum 7 örmum 20 tommu álfelgum .
Í fyrsta skipti mun Pilot bjóða upp á nýja seríu af fjórum valmöguleikum eftir framleiðslu, þar á meðal nýjan HPD pakka fyrir þá sem vilja þróa enn frekar hrikalegan nýja stíl Pilot. Hann var búinn til í samstarfi við Honda Performance Development (HPD), bandaríska kappakstursfyrirtæki Honda, og inniheldur byssujárns álfelgur, hlífðarblossa og HPD-merkimiða.
Nútímalegt, rúmgott innrétting Nýtt nútímalegt innrétting Pilot með hreinu yfirborði, fáguðum efnum og úrvalsupplýsingum byggir á hönnunarstefnu Honda til að búa til hágæða Honda jeppann frá upphafi. Hreinn, lauslátur toppur mælaborðsins dregur úr endurkasti framrúðunnar og bætir sýnileika utan frá.
Pilot er líka þægilegri og rúmbetri, með besta farþegarými í flokki og áberandi meira fótarými í annarri og þriðju sætaröð. Ný framsæti með stöðugleika fyrir líkamann draga úr þreytu á löngum ferðum. Fótarými í annarri röð hefur verið aukið um 2,4 tommur og sæti í annarri röð halla 10 gráður (+4 gráður) til að auka þægindi. Auka framhliðin bætir inn- og útgönguleið með þægilegri þriðju röð sem bætir við 0,6 tommu fótarými.
Sveigjanleiki átta á eftirspurn veitir aukna fjölhæfni fyrir Pilot Touring og Elite. Í annarri röð er besta, fjölhæfa, færanlega miðsætinu hægt að setja undir skottgólfið að aftan án þess að skilja það eftir í bílskúrnum heima. Í kjölfarið, ef fjölskyldan þarf sæti á ferðalagi, getur hún notað það og boðið eigendum upp á þrjár mismunandi sætisvalkostir hvenær sem er:
Pilot er líka eina átta sæta gerðin í sínum flokki með opnanlegu sóllúgu, sem er staðalbúnaður í Touring og Elite. Hiti í sætum er staðalbúnaður á öllu sviðinu. TrailSport og Elite eru einnig með hita í stýri. EX-L og Touring fengu mjúkt leðuráklæði en úrvalsliðið Elite fékk einstök götótt leðurinnlegg og loftræst framsæti.
2023 Pilot er með stærsta farmrými í sögu líkansins, með heil 113,67 rúmfet af farmrými fyrir aftan fyrstu röð og 22,42 rúmfet fyrir aftan þriðju röð. Stækkaða geymslurýmið í farþegarými inniheldur stórt hólf með úthýsi sem getur geymt spjaldtölvu í fullri stærð, snjallt hilluskil á Pilot mælaborðinu farþegamegin og 14 rúmgóðar bollahaldarar í öllu farþegarýminu, þar af átta sem rúma 32 aura. vatnsflaska.
Snjalltækni Innsæi og auðveld í notkun hefur verið samþætt nýjan nútíma flugstjórnarklefann á skynsamlegan hátt, þar á meðal stafrænn hljóðfæraskjá, staðlaðan Apple CarPlay® og Android Auto™ samhæfni og, þegar það er í boði, auka stór snertiskjár.
Hefðbundinn 7 tommu stafrænn hljóðfærakassi er með fullkomlega stafrænum snúningshraðamæli til vinstri og hraðamælir hægra megin. Skjárinn sýnir einnig eiginleika sem notandinn getur valið eins og Honda Sensing® stillingar, upplýsingar um ökutæki og fleira. Sérsniðinn 10,2 tommu stafrænn hljóðfærakassi er sérsniðinn fyrir Elite með fjölsýnis myndavélakerfi og litaskjá.
Nýtt 7 tommu snertiskjár hljóðkerfi kemur að staðalbúnaði í Sport klæðningunni með líkamlegum hnöppum fyrir hljóðstyrk og aðlögun, og einfaldaðri valmyndaruppbyggingu. Samhæfni við Apple CarPlay® og Android Auto™ er staðalbúnaður. Stóri fjölnotabakkinn framan á rofanum gerir þér kleift að setja tvo snjallsíma hlið við hlið og er með tvö venjuleg upplýst USB tengi: 2.5A USB-A tengi og 3.0A USB-C tengi. Farþegar í annarri röð eru staðalbúnaður með tveimur 2,5A USB-A hleðslutengi. EX-L, TrailSport, Touring og Elite fá Qi-samhæfða þráðlausa hleðslu og bæta við tveimur 2,5A USB-A hleðslutengi í þriðju röð.
Allar aðrar útfærslur, þar á meðal TrailSport, eru með stórum 9 tommu litasnertiskjá, Apple CarPlay® og Android Auto™ þráðlausan samhæfni og hraðari örgjörva fyrir mjúka notkun. Pilot leiðsögukerfið hefur einnig verið einfaldað með nýrri grafík og færri valmyndum. Til að auðvelda notkun við akstur er skjárinn örlítið innfelldur frá brún mælaborðsins til að mynda 0,8 tommu fingrahvíld, sem gerir notendum kleift að koma á stöðugleika í höndum sínum þegar þeir velja.
Touring og Elite gerðirnar eru með 12 hátalara Bose úrvals hljóðkerfi sem er lagað að nýju innréttingunni. Með Bose Centerpoint tækni, SurroundStage stafrænni merkjavinnslu og rúmgóðum 15,7 lítra bassaboxaskáp, setur nýja kerfið alla farþega í miðju tónlistarinnar fyrir skýra hlustunarupplifun, óháð sætisstöðu.
Meira afl og fágun Pilot er einn sléttasti, öflugasti jepplingurinn í sínum flokki, knúinn af alveg nýrri 24 ventla DOHC 3,5 lítra V6 vél frá verksmiðju fyrirtækisins í Lincoln, Alabama. alltaf framleidd af Honda, framleiðir 285 hestöfl og 262 lb-ft. Tog (öll SAE net).
V6 vélin úr áli er með einstakri strokkablokk og lágan strokkahaus með háum veltiholum og þröngum 35 gráðu ventlahornum fyrir betri bruna. Lágsniðin hönnun nýja DOHC strokkahaussins gerir einnig ráð fyrir þéttari velturarm og vökvahönnun augnhárastillingar. Honda verkfræðingar slepptu einnig aðskildum kambáshettum og sameinuðu þær í staðinn beint inn í lokahlífina. Fyrir vikið hefur heildarhæð strokkahaussins minnkað um 30 mm. Nýja hönnunin dregur einnig úr smáatriðum. Variable Cylinder Management™ (VCM™) bætir eldsneytisnýtingu og dregur úr útblæstri.
Afköst eru enn aukin með háþróaðri og viðbragðsgóðri 10 gíra sjálfskiptingu sem er sérsniðin fyrir Pilot. Spaðar eru staðalbúnaður með handstýringu, sem gerir Pilot control enn skemmtilegri.
Pilot er einnig að kynna aðra kynslóð Honda margverðlaunaða i-VTM4™ torque vectoring fjórhjóladrifskerfisins. Staðalbúnaður á TrailSport og Elite, nýja og kraftmeira i-VTM4 kerfið er með sterkari mismunadrif að aftan sem ræður við 40 prósent meira tog og skilar 30 prósent hraðari svörun, sem hámarkar tiltækt grip, sérstaklega á hálum og torfærum. Hægt er að senda allt að 70 prósent af togi vélarinnar á afturásinn og 100 prósent af togi er hægt að dreifa á annað hvort vinstra eða hægra afturhjól.
Fimm staðlaðar valanlegar akstursstillingar hámarka akstursupplifunina við margvíslegar aðstæður: Venjulegur, Eco, Snow og nýju Sport- og Traction-stillingarnar. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) og Elite eru einnig með uppfærða Sand-stillingu og nýja Trail-stillingu sem hámarkar getu Pilot utan vega.
Flugmaðurinn getur dregið allt að 5.000 pund, sem er meira en nóg fyrir flesta báta, húsbíla eða „leikfanga“ eftirvagna, sem eru lykillinn að ævintýrum margra viðskiptavina.
Sportlegur en þægilegur kraftur. Nýr undirvagn og endingargóðasta yfirbygging Pilot gerir aksturinn enn sportlegri og skemmtilegri. Einstaklega stífur pallurinn inniheldur frá upphafi sannkallaða TrailSport torfærugetu, sem einnig bætir akstur, meðhöndlun og heildarfágun á öllu Pilot-sviðinu með 60% meiri hliðarstífni að framan og 30% meiri hliðarstífni að framan. stífleiki að aftan.
Byggt á nýjum léttum vörubílaarkitektúr Honda hefur hjólhaf Pilot verið aukið í 113,8 tommur (+2,8 tommur) fyrir mýkri akstur og brautirnar eru verulega breiðari (+1,1 til 1,2 tommur að framan, upp úr +1,4 í 1,5 tommur) aftan). stöðugleika.
Endurstillt MacPherson stífur að framan og alveg ný fjöltengja fjöðrun að aftan gera akstur Pilot öruggari, lipurari og nákvæmari, á sama tíma og hann bætir akstursgæði. Lóðrétt stífleiki að framan jókst um 8%, lengdarstífleiki að aftan jókst um 29% og heildarveltustífleiki jókst um 12%.
Tilkomumikil akstursstaða er aukin með endurhönnuðu stýrishlutfalli fyrir hraðari svörun og bjartsýni A-stoðar rúmfræði fyrir skárri aksturseiginleika og lipurð í borginni og skemmtilegri á krókóttum vegum. Stýritilfinning og stöðugleiki er nú bestur í flokki á meðan ný, stífari stýrissúla og stífari snúningsstangir bæta samspil ökumanns.
Stærri bremsudiskar að framan (frá 12,6 til 13,8 tommur) og stærri þykkni auka einnig stöðvunarkraft Pilot. Minni heildarferð pedala og aukinn hitastöðugleiki auka sjálfstraust ökumanns við allar akstursaðstæður og aðstæður, sérstaklega í neyðartilvikum, á blautum eða snjóþungum vegum og utan vega.
Fyrsta lækkunarstýrikerfi Honda, sem frumsýnt var fyrr á þessu ári á 2023 HR-V og 2023 CR-V, er nú staðalbúnaður fyrir alla flugmenn. Kerfið bætir afköst utan vega, veitir meiri stjórn í bröttum, hálum brekkum sem eru 7% eða meira og gerir ökumanni kleift að velja hraða frá 2 til 12 mph.
Viðbótarhljóðeinangrun með sprayfroðu, fóðri, þykkari teppi og önnur hljóðdempandi tækni draga úr vind-, veg- og sendingarhljóði fyrir þægilegri akstursupplifun.
Með sterkari byggingu og einstökum torfærubúnaði, þar á meðal nýju Off-Road Torque Logic og nýja TrailWatch myndavélakerfinu, er nýja Pilot TrailSport sannkallað torfærutæki sem er fær um að takast á við krefjandi landslag. Bandaríkin Það hefur verið prófað frá rauðum klettum í Moab, Utah, og djúpum sandi Glamis, Kaliforníu, að erfiðum moldarstígum í fjöllum Kentucky og Norður-Karólínu.
Nýi Diffuse Sky Blue liturinn, eingöngu fyrir TrailSport, undirstrikar hrikalega hönnun hans og ævintýraanda. Að innan er TrailSport áberandi með hrikalegum smáatriðum, þar á meðal einstökum appelsínugulum skuggasaumum og útsaumuðu TrailSport lógói á höfuðpúðunum. Hefðbundnar gólfmottur í öllum veðri í einstakri TrailSport hönnun veita aukna virkni og endingu með því að vernda teppið þitt fyrir snjó, leðju og rusli. Nýtt skyggnandi sóllúga er staðalbúnaður.
Hinn nýi Pilot TrailSport sameinar harðgerða smíði og torfæruframmistöðu í flokki. TrailSport er eini flugmaðurinn með torfærulaga fjöðrun (sem felur í sér 1 tommu lyftu fyrir aukna aksturshæð og aukna aðflugs-, útgöngu- og beygjuhorn). Einstök spólvörn sem eru fínstillt fyrir liðskiptingar og þægindi utan vega; gormahlutir og demparalokur eru einnig einstakar fyrir TrailSport.
Pilot Trailsport er einnig fyrsti Honda jeppinn sem er með alhliða dekkjum til að bæta torfærugrip og sterkar renniplötur til að verja undirvagninn gegn torfæruskemmdum. Hefðbundin TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) dekk eru frábær fyrir sand, leðju, grjót og snjó en samt hljóðlát og þægileg á veginum. Endingargóð, einstök 18" hjól eru með innbyggðum geimverum til að verja hjólin fyrir skemmdum utan vega og TrailSport lógóið er upphleypt á þykkan ytri flans.
Þróuð í samvinnu við Honda Powersports verkfræðinga, þykku stálplöturnar sem verja olíupönnu Pilot TrailSport, gírkassann og eldsneytistankinn geta borið uppi fulla þyngd bílsins þegar hann lendir í steinum. Með tvöfaldri heildarþyngd Pilot TrailSport (GVWR) eru Stout endurheimtunarpunktarnir snyrtilega samþættir í framhliðina og tengivagninn á bak við TrailSport varadekkið í fullri stærð.
Í Trail-stillingu stýrir hin einstaka Off-Road Torque Logic frá TrailSport dreifingu á snúningsvægi vélarinnar frá i-VTM4 fjórhjóladrifskerfinu með togvökvun sem byggist á tiltæku gripi, en beitir samtímis hemlunarvæðingu með því að nota aðeins framhemla, sem dregur úr snúningi hjóla og en viðhalda gripi.
Trail Torque Logic stjórnar einnig magni aflsins sem sent er á afturásinn við ákveðnar aðstæður, eins og að klífa erfiða torfærubraut með V-gróp, sem getur valdið tímabundið tapi á snertingu dekkjanna við jörðu og allt að 75%. tiltækt afl er beint í eina dekkið með mest grip. Til að fá betri gripstýringu og mýkri hreyfingu fram á við er þeim 25 prósentum sem eftir eru af hugsanlegu togi beint á hjólin sem ekki eru kúplings til að veita grip um leið og dekkin lenda í jörðu.
Nýja TrailWatch myndavélakerfið notar fjórar ytri myndavélar og fjögur myndavélarsýn til að hjálpa ökumönnum að sigla brekkur eða nálægt hindrunum utan þeirra náttúrulegu sjónlínu, svo sem blinda tinda, djúp hjólför og stígbrúnir. Framsýnismyndavélin kviknar sjálfkrafa þegar ekið er í slóðastillingu á hraða undir 25 km/klst. og slokknar síðan á hraða yfir 25 km/klst. Til að auka stuðning ökumanns og ólíkt öðrum svipuðum öryggismyndavélakerfum, virkjar TrailWatch sjálfkrafa aftur ef hraði ökutækis fer niður fyrir 12 mph.
Til að mæla frammistöðumarkmið og frammistöðu utan vega, tóku Honda verkfræðingar einnig samstarf við brautryðjanda utanvegaprófunar Nevada Automotive Testing Center (NATC) til að þróa nýtt sérhæft hæfileikakerfi fyrir torfæru.
Besta eiginleikar í flokki og öryggiseiginleikar. Fjórða kynslóð Pilot er leiðandi í iðnaðinum í öryggi og frammistöðu utan vega með leiðandi virkri og óvirkri öryggistækni, þar á meðal nýjustu útgáfuna af Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) arkitektúr Honda, fyrstu loftpúðatækni heimsins og aukin föruneyti öryggis- og ökumannsaðstoðartækni. Honda Sensing®.
ACE™ er nú með nýja uppbyggingu sem er fínstillt og samþætt í framhliðargrind og hliðargrind, sem bætir samhæfni Pilot við smáárekstur ökutækja og bætir vernd farþega við hallandi framanárekstur. Með Top Safety Pick+ einkunn í dag og 5 stjörnu NHTSA einkunn, er Pilot hannaður til að uppfylla nýja Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 og væntanlega framtíðarstaðla.
Pilotinn er búinn átta stöðluðum loftpúðum, þar á meðal næstu kynslóð farþegaloftpúða að framan sem er með þriggja hólfa hönnun með tveimur ytri hólfum sem eru hönnuð til að styðja við höfuðið og lágmarka snúning á sama tíma og halla snertingu. vegna höfuðáreksturs. Loftpúðar að framan eru einnig staðalbúnaður.
Pilot er einnig með uppfærða föruneyti af Honda Sensing® öryggis- og ökumannsaðstoðartækni sem studd er af nýrri myndavél með breiðara 90 gráðu sjónsviði og gleiðhornsratsjá með 120 gráðu sjónsviði. Þetta gleiðhorn eykur skilvirkni árekstrar með því að bæta getu til að þekkja eiginleika eins og farartæki, reiðhjól eða gangandi vegfarendur, svo og hvítar línur og vegamörk eins og kantsteina og vegskilti.
Blind Spot Information (BSI) hefur verið stækkað og ratsjársviðið er nú 82 fet. Traffic Jam Assist (TJA) og Traffic Sign Recognition (TSR) eru einnig staðalbúnaður. Aðlagandi hraðastilli (ACC) með lághraðamælingu og akreinaraðstoð (LKAS) hefur verið uppfærður til að veita eðlilegri viðbrögð.
Hefðbundið aftursætisbeltaáminning og aftursætisáminningarkerfi eru einnig nýtt fyrir Pilot; hið síðarnefnda tilkynnir ökumanni að athuga hvort barn, gæludýr eða önnur verðmæti séu í aftursætinu þegar farið er út úr ökutækinu.
Flugvélaframleiðsla Hinar nýju fjórðu kynslóðar Pilot og Pilot TrailSport módel verða áfram eingöngu smíðuð í Bandaríkjunum, eingöngu í Honda bílaverksmiðjunni í Lincoln, Alabama, sem heldur áfram 40 ára hefð Honda um að smíða vörur sem miðast við viðskiptavini. Síðan 2006 hefur Honda framleitt meira en 2 milljónir Pilot bíla í Bandaríkjunum.
Um Honda Honda býður upp á heildarlínu af hreinum, öruggum, skemmtilegum og tengdum ökutækjum í gegnum yfir 1.000 óháða bandaríska Honda söluaðila. Samkvæmt 2021 EPA Automotive Trends skýrslunni er Honda með hæsta meðaleldsneytiseyðslu og minnstu CO2 losun allra helstu bílaframleiðenda í Bandaríkjunum. Verðlaunaframleiðsla Honda inniheldur Civic og Accord gerðir, auk HR-V, CR-V, Passport og Pilot jepplinga, Ridgeline pallbíla og Odyssey smájeppa. Rafbílaframleiðsla Honda inniheldur Accord Hybrid, CR-V Hybrid og, í framtíðinni, Civic Hybrid. Prologue jepplingurinn, fyrsti fjöldaframleiddi rafhlaða rafbíllinn frá Honda, mun bætast í hópinn árið 2024.
Birtingartími: 22. desember 2022